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工者，始于技，而見于器；匠者，始于心，而見于形。把心頭的祈念成就于指尖，化形于器，廣布于眾，守一方平安，是飛碟匠人畢生追求的境界。工匠不只是一種機械重復的工作，工匠也可以有更高的追求。工匠具備了匠心，踏實、堅定、精益求精，可稱之為匠人。

工匠的氣質代表著企業的氣質，而飛碟汽車有幸培育和吸納了這樣一批具備工匠精神的匠人們——飛碟W系列產品研發團隊。更有幸的是沒有辜負匠人的初心和用戶的期待，五載櫛風沐雨，迎來了匠造之器——飛碟W系列產品的面世。

匠心巧思，智能守護“但愿人長久，千里路暢通。”讓司機更安全是飛碟匠人的初心。科技越來越發達，現代人的壓力卻與日俱增，科技的發展帶給人們的不應是日漸增長的工作時長，而應是可靠的生命保障和更高的生活質量。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

作為生產運輸工具的卡車，常年歇人不歇車地工作，各個易損件的折舊速度非常快，除了需要定時保養外，一年下來修修補補也是家常便飯。

規模龐大的卡車維修市場，無疑是一塊巨大的利益蛋糕，在利益的驅使下，暗中滋生的許多讓人防不勝防。

俗話說沒在修車時被坑的人

根本稱不上老司機

下面這些卡友們有沒有遇到過？

小病大治

小病大治，顧名思義就是車子本身出現的故障可能并不嚴重，然而維修點的工作人員就要說的很嚴重，目的就是為了多扎點錢。比如司機在開車時感覺動力不足，很有可能就是因為空濾堵塞，進氣量不足造成的，百十來塊錢換個空濾就能解決的問題，很有可能被忽悠的拆發動機大修。

這種手段可以說是維修點常見的現象，不過因為太過普遍很容易識破，所以要使用此手段，很多維修人員也是見人下菜的。在確診之前肯定會就車子的問題與司機溝通，在溝通的過程中來判斷司機是否內行。如果恰巧是外行的話，那這種雖然很常見的也會輕而易舉的讓司機入坑的。不巧如果是個對車還算了解的司機，那么還會有別的手段等著你。

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      2021年3月1日，整車3年或20萬公里超長質保再添新成員，飛碟Q3全系車型、飛碟締途物流車型（新能源、自卸車型等除外）、飛碟奧馳A系及V系藍牌物流標載車型，加入飛碟汽車整車質保家族！

      念念不忘，必有回響，全車95%以上零部件質保，且質保包含工時費，顛覆行業想象的質保政策，解決了用戶的難題，倒逼行業做出改變，業內已有商家調整舊有“整車”概念，加入到飛碟的“整車質保家族”中來，雖說他們還遠比不上飛碟汽車整車質保的力度，卻也不能不說，這是飛碟汽車勇做先鋒的結果。

      對于飛碟汽車Q2來說，在零部件價值上，預估在質保期內飛碟Q2相對于其他品牌可以為客戶提供超過15000元的風險保障；

在工時費價值上，以行業平均數據計算質保期內可以為用戶節省15000元；在二手車殘值上，整車質保政策可以享受隨車轉讓，提高議價能力，按車價+附加費用=9萬元價值，每年行駛6萬公里估算，同行業每年遞減30%折舊率，車輛殘值高于競品18000元！